三轮车装免费Wi-Fi别只当花絮看

　　近日,有网友在微博上爆料、调侃四川中江县一辆人力三轮车。这辆三轮车有什么特别之处呢?原来这辆人力三轮车自备Wi-Fi,乘客可免费上网。这种另类的揽客方式,引来网友们的广泛称赞。这辆人力车的车主姓彭,车上的免费Wi-Fi已经装了一周左右。(3月19日《海峡都市报》)

　　在三轮车上安装免费Wi-Fi,足见车主彭师傅很有市场眼光和营销头脑。谈到为何要安装免费Wi-Fi?彭师傅称,由于手机流量多,每月都用不完,蹬三轮第二天他便在车上放了个发射器,在距自己1500米范围内都可免费上网。安装免费Wi-Fi,彭师傅有较强的目的性,但也折射出现实生活中,确实有不少人渴望在公共场所、公共交通上免费上网。

　　尽管装上这个“神器”后,彭师傅的生意还是和以前一样,并没有明显红火,但不能抹杀此举的意义和导向作用。我们已经进入了手机上网时代,权威统计显示,截至去年6月底,我国网民数量已经突破5亿,高达5.38亿,其中手机上网比例增长到72.2%。手机上网颇耗流量,对于平民百姓来说,能买得起手机,未必能用得起手机——每月光上网费就是不小开支。既然手机上网已经走入了人们的生活,无数网民须臾不可或缺,职能部门就应该把免费Wi-Fi当成向公众提供的公共服务。

　　一说到公共服务,人们常常想到义务教育、保障房、医疗卫生等等,实际上在今天,公共服务涵盖的范围更广了,比如免费Wi-Fi就应该成为公共服务——让公众可以随时随地在网上冲浪,还应该免费提供以及提高网速。而从彭师傅的做法看,可以轻易得出两个结论,一是免费Wi-Fi推行起来并不难,二是也不需要太高成本。一个普通的三轮车师傅能做到,我们的相关职能部门同样应该做到。

　　现在不少城市都在立志发展智能城市、智慧城市,官员们认识到了免费Wi-Fi的深远价值。此外,不少代表委员也在呼吁推广Wi-Fi,在今年的全国两会上,全国人大代表廖仁斌称,Wi-Fi发展有三个趋势,即成为互联网接入最重要的手段、登录越来越方便、资费越来越便宜。为此,他还提出了《关于推动智慧城市又快又好建设的建议》。应该说,越来越意识到发展Wi-Fi的好处,这是好事,但显然,与发达国家相比,比如新加坡把无线宽带定位于“第五公共事业”,上升到提升国家竞争力的战略高度,我们还有较大差距。

　　千万别把“上车免费上网”只当成一个随风飘散的花絮。三轮车配置免费Wi-Fi,彭师傅的做法颇有启迪性,他抓住了市场所需,也契合了不少网友期待。但这事不能仅由“彭师傅”们来做。面对强烈而真实的公众诉求,职能部门和运营商别熟视无睹。

关键词：三轮车,wi-fi,职能部门