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京津冀协同发展必须加快补齐“短板”

来源: 长城网 作者:刘凤敏 2017-02-28 08:36:00
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  京津冀协同发展三年了。这一重大国家战略第一次把河北全域纳入国家战略来谋划,第一次把解决河北与京津发展落差问题上升到国家层面来部署,第一次明确界定了河北的功能定位,第一次系统制定了支持河北发展的政策举措,给河北带来前所未有的战略机遇,又赋予河北前所未有的历史责任,给河北带来的积极影响和推动作用,是全方位和深层次的,是历史性和转折性的。(2017年2月26日《河北日报》)

  京津冀协同发展,核心是京津冀三地作为一个整体协同发展,要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点,调整优化城市布局和空间结构,构建现代化交通网络系统,扩大环境容量生态空间,推进产业升级转移,推动公共服务共建共享,加快市场一体化进程,打造现代化新型首都圈,努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。在京津冀区域中,河北发展是明显“短板”,但也是潜力所在。只有加快发展自己才能更好地“协同”,只有补齐短板才能更好地“承接”。因此,河北要服从和支持疏解北京非首都功能转移工作,搞好与京津的精准对接、深度对接,加快补齐发展“短板”,这是推进京津冀协同发展的关键所在。

  加快补齐河北发展“短板”,必须坚定走加快转型、绿色发展、跨越提升的发展新路。三年来,河北主动与京津共建创新平台、共享创新资源,不断提升对京津创新要素的承载力,从发展众创空间到谋建协同创新平台,建设各类众创空间200余家,吸引了1300多家京津高新技术企业落户河北,一条“京津研发、河北转化”的创新链条正加速形成,但我们也要清醒地看到,河北依然是京津冀区域的“短板”,主要体现在产业结构偏重,质量效益较低,新兴产业发展不足,科技创新和成果转化能力不强,新旧动能转换不快,等等。这就要求我们必须坚定走加快转型、绿色发展、跨越提升新路,主动衔接规划,主动对接产业,主动连接交通,主动承接项目,千方百计补齐科技创新这一核心“短板”,加强与京津进行关键技术的联合攻关和集成应用,推进京津科技成果加速在河北落地转化,全面提升承接能力和水平,从根本上实现区域生产力布局优化调整,加快缩小河北与京津发展水平的落差。

  加快补齐河北发展“短板”,必须集中力量在现实急需、事关全局的领域实施重点突破。三年来,京津冀三地认识同向、行动同步,打破“一亩三分地”思维定势,推动技术、资本、市场等各种生产要素自由流动和优化配置,推进交通、生态环保、产业三个重点领域实现了率先突破,一改过去“北京吃不下、天津吃不饱、河北吃不着”的发展失衡状态,为河北加快补齐“短板”提供了有力支撑。当前,河北正处于重大历史机遇最为集中的时期,处于各种优势最能有效释放的时期,处于新旧动能转换最为紧要的时期,处于发展跨越提升最为有利的时期,我们必须把有序疏解北京非首都功能与加快补齐河北发展“短板”结合起来,在对接京津、服务京津中坚持生态优先、绿色发展,坚决打好脱贫攻坚战,营造良好的营商环境,提高公共服务水平,促进优质教育、医疗资源共享,把河北建设成全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区,积极打造京冀合作发展共同体,真正让人民群众在加快补齐“短板”中有更多获得感。

  毋庸置疑,京津冀协同发展是当前河北面临的最大机遇,是千载难逢的机遇,特别是中央从国家层面布局展开一批重大历史性工程,比如,北京非首都功能集中承载地建设、北京城市副中心建设、北京新机场临空经济区建设、北京携手张家口承办冬奥会、国家推动环渤海地区合作发展等,都将给河北带来不可估量的发展势能,加快补齐河北发展“短板”可谓指日可待。为此,河北要知耻后勇、奋起直追,以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、争一流的使命感,抢抓机遇,加快发展,特别是要充分借助非首都功能疏解的红利,尽快补齐基础设施、产业发展、民生资源等方面的“短板”,实现区域内各种生产要素的最佳配置,实现人口、资源、环境的协调发展,使京津冀区域的整体优势最大化,形成国内一个新的增长极。我们相信,只要河北加快补齐发展“短板”,京津冀协同发展必是别有洞天。(刘凤敏)

关键词:京津冀协同发展,河北,机遇

责任编辑:芦静
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