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城管开公车打CS暴露多少“CS战”

来源: 华西都市报 作者: 王旭东 2014-12-09 08:39:03
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  12月7日下午,沈阳多家媒体接爆料,苏家屯区劳动公园停放多辆城管局公车,车上人员着迷彩服打CS。当地记者现场采访时,一情绪激动男子殴打采访记者,并多次口出狂言:“我就公车私用了,你们算什么?”7日晚间,沈阳市城管局苏家屯分局证实,涉事男子系单位临时工司机石某。8日下午,该局对石某解除劳动合同,责令涉事部门向当事记者道歉慰问,纪委启动问责程序。(12月8日《新京报》)

  又是临时工摊上大事了。打CS是真人,“临时工”顶缸是不是真的?“我就公车私用了,怎么的?”是真人所言,严禁公车私用的制度规定为何又被虚设?也许在舆论的压力下,处理此事甚至严肃处理都会是真的,可是能否杜绝此类事件的发生未必能成真。真真假假、虚虚实实,是制度的笼子存在缝隙——让公车可以在私用的轨道上飙车,并且很有底气,甚至很霸气;让临时工“不合理存在”,随时可以“牺牲”自己。

  这是一场舆论监督与反舆论监督的CS战。媒体及记者是正常履行舆论监督之责任,由此而遭到殴打,无论是否为临时工所为,都是采访权利与人身安全等受到威胁。从另一个侧面反映,舆论监督的生态尚未达到理想状态。只有让舆论监督“免于恐惧的自由”,才能让记者更好地做到“铁肩担道义,妙手著文章”,更好地履行职业与社会赋予的责任。

  这是一场真假临时工之间的CS战。出事的总是“临时工”,不出事的总是“临时用工”的单位与部门。这些都是法治社会所不能容忍的。“临时工”不堪“重责”,法律早就应该为临时工真正“维权”。彻底清理并纠正违法违规使用临时工,就是维护法律的威严,就是维护劳动者合法权益,更是不再出现“临时工顶缸”的唯一出路。

  这是一场公车属性与私用习惯间的CS战。公车改革推进之际,相信很多公车会进行“身份置换”,但很多执法部门还会保留一定数量的公务车。无论是车改前,还是车改后,公车的属性都只能用于公务,但是,“领导用三分之一,司机用三分之一,公务用三分之一”的用车习惯会不会彻底改变?有些习惯尤其是权力附加值养成之后就不容易改掉。鉴于此,车改不仅要改变官员的行为方式,而且需要改善权力的品质。(王旭东)

关键词:城管,公车,打CS

责任编辑:芦静
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