分省分时带薪休假真能避免“黄金粥”吗？

　　人山人海的“黄金粥”也是一道风景线

　　不可否认，通过实施“分省分时休假”形式，能够减少或避免“黄金周”期间“人山人海”的尴尬情形，但也可能造成节日期间“冷冷清清”的状况。事实上，“人山人海”的热闹情景，又何尝不是一道美丽景观呢？试想，我们到达一座城市，或者抵达某一旅游景点，如果没有太多的观光者，难免会带给人一种失落感。

　　我们平时吃饭喝酒，也希望有很多人聚在一起，这样总能带来一种热闹气氛。在过去的很多“黄金周”里，无论是在高速路上遭遇堵车，还是在很多景区排起“长龙”，都会让人感觉不爽，但这只能说明很多“配套服务”未能及时跟进。就拿高速公路来说，正是由于“免费政策”只集中在那么短短几天之内，所以才会导致更多人为此而“一拥而上”。无论是铁路还是航空服务，无论是各大旅游景点还是宾馆饭店，都应充分考虑“黄金周”旅游人数大幅飙升的特点，提前做好相应的服务工作，而不能只是想方设法提高票价。可是，现在一些服务机构，却为了盲目追求经济效益，将自身社会责任抛于脑后，最终导致很多问题的发生。

　　再说，如果真的实施“分省分时休假”，也会给老百姓办事带来更多不便。因为大多数党政机关和企事业单位职工，都可以正常享受节假日，但对于广大百姓来说，却无法拥有这种待遇。而且，大家平常到党政机关办事，早已习惯了作息制度，而一旦实施“分省分时休假”，很容易给老百姓办事带来诸多不便。因此，对于钱学明委员的建议，虽然初衷很好，但笔者认为并不适宜具体实施。(周歌)

　　要读懂分时带薪休假奇葩建议背后的无奈

　　尽管钱学明委员的建议是善意的，看起来也能规避“黄金粥”的烦恼，并满足群众日益“饥渴”的休假刚需。但听起来还是有点奇葩的感觉。不禁要问，年休假搞“整齐划一”的分省轮休，那和法定假日有何区别？如此一刀切，群众的休假自主性又体现在哪里？

　　累，如今已成为现代社会的流行词，一谈到工作生活，我们就会脱口而出“累”。然而，与“累觉不爱”大行其道相反，带薪休假却总是那么“羞答答”。虽然，《劳动法》第四十五条明确规定：国家实行带薪年休假制度，劳动者连续工作1年以上的，享受带薪年休假。可带薪休假在部分单位根本就没执行过。钱学明委员提出分省分时带薪休假，也是期冀用行政方法，“破除”带薪休假在执行中遇到的“阻力”。

　　应该说，钱学明委员读懂了群众的无奈，而且敢于为民请命，是个接地气的“良心委员”。然而，如此奇葩的轮休方案却很难让人苟同。带薪休假制度既要保障员工的休假权利，也要保障用工单位的正常运转。可是，分省分时带薪休假，无异于给企业出了一个“难题”，给其经营“添堵”。试想，让一个企业无故“停摆”7天，损失谁承担？哪个企业受得了？

　　同时，统一的带薪休假，虽然保障了群众休息的权力，但却剥夺了群众的休假自主权。试想，我计划12月去海南享受阳光，可我的省份却安排在7月轮休，那么我该如何选择？可见分时带薪休假虽是善意，却有违制度设计的初衷。

　　当前，延迟退休已是共识，也是下一步的改革方向。在增加工作年龄的条件下，保障群众的休息权，已经是刻不容缓的事情。钱学明委员的奇葩建议，虽然没有可行性，可实际上却蕴含着对带薪休假执行“肌无力”的无奈。希望有关部门能够读懂这层无奈，千万别让带薪休假仅仅停留在有法可依的层面。(薛家明)

关键词：分省分时,带薪休假,黄金周