庐山“通票不通”问题在哪？一山多治是祸根

    庐山“票中票”背后的一山多治是祸根

　　国庆期间，全国大约有1400家景区实行了门票价格优惠，平均优惠幅度约为20%，但是在一些景区，“园中园”“票中票”的现象却让消费者感叹，“风景依旧是看不起”。有网友统计，逛遍庐山所有景点需花1792元。(10月6日《京华时报》)

　　国庆节期间，冒着堵车、人多等累人的苦出去旅游，就是想有个好心情，图个愉悦。要是赶上“园中园”、“票中票”等旅游乱象，确实影响游客的旅游心情，让人不舒服。但是，对于游客投诉的庐山“票中票”，同是游客的笔者，觉得有必要为庐山说句公道话。

　　首先，必须纠正一点，在网友的统计景区中，很多景区其实与庐山毫无关系，只不过是在九江市境内，离庐山不是太遥远而已。而且统计的费用中包括了坐索道等交通工具费用。

　　其次，从景区一票制角度说，庐山的“票中票”其实并不违反景区一票制。景区一票制，是指在一个旅游景区之内，只有一张通票，景区内的各个旅游景点不单独另外售票。而庐山并不像黄山、泰山等名山大川，庐山与庐山风景区不是一个概念，庐山更多是一座山脉名称，是地理名词，并不像黄山、泰山等同于风景区。按照庐山山脉旅游开发的景区划定，庐山实际上包括了12个旅游景区，其中游客熟悉的庐山风景区只是庐山12个旅游景区之一，庐山的一票制只在庐山旅游景区内有效。

　　再者，庐山“票中票”现象，祸根是庐山一山多治的管理模式，这也是九江政府和九江人批评和头疼多年的老问题。黄山、泰山等名山大川只有一个管事婆婆，而庐山有6个管事婆婆，且互不隶属，其中庐山风景区管理局行政上隶属于江西省直属机构，并不归庐山所在的九江市管辖，与庐山所在的九江市是竞争关系，而不是合作盈利关系。在庐山旅游资格被瓜分和主要旅游资源被江西省垄断的情况下，占据庐山山体的九江市下面的一些县区，为了在庐山旅游上分到一杯羹，便纷纷划定属于自己的地盘，投资开发旅游景区，只顾眼前的经济利益，无所谓庐山的旅游品牌，甚至与庐山风景区打起竞争战。

　　因此，要根治庐山“票中票”现象，实现庐山旅游业的健康长远发展，关键是要改变庐山的管理模式，将庐山的管理权归还九江市，让庐山成为九江人的庐山，才能让九江人好好的长远经营庐山，用心打造庐山旅游品牌。说白了，就是将庐山上的12个风景区统一成一个风景区，组建大庐山风景区，让庐山只有一个管事婆婆，才能实现真正的一票制。(燕赵都市报)

关键词：庐山,通票,一山多治