查处公车私用不能只靠网民举报

　　●汪金友

　　青海省纪检委最近公开处理了4名公车私用的机关干部，其中有的被撤职，有的被免职，有的被记过。(9月1日《人民日报》)

　　但仔细一看，就会发现，这4名干部之所以在公车私用这样的“小事”上栽跟头，主要是因为网友的曝光和举报。也就是说，纸里的火已经烧出来了，很多人盯着、看着、议论着。如果再不处理，不但网民们说三道四，上边领导也不答应。用老百姓的话说，这叫“撞到枪口上”了。要怪，就只怪自己倒霉。

　　比如玉树藏族自治州的那位副检察长，开着警车从青海到山西探亲，而且顺便到景区旅游。结果被网友拍照，并在网上曝光。尽管这位副检察长百般抵赖，又是隐瞒身份，又是虚假答复。但那些照片拍的清清楚楚，就是这辆车，就是这个号，就是在这个景区的大门口。真的假不了，假的真不了。有关部门只能拿你开刀，来显示落实“八项规定”的决心和严肃。

　　至于大通回族土族自治县那个司法所所长，天天用公车接送上幼儿园的孩子。很多人见了，只是叹一口气。而有些年轻的父母，心里就会不服。都在机关上班，都是接送孩子，为什么我们坐公交车或用私车，而你却开着带警灯的公车？这些人没有权力查处你，但却可以到网络上把自己的心里话说一说。

　　公车私用的老病之所以久治不愈，是因为只有外力没有内力，只有外部的积极性而没有内部的积极性。这些年来，几乎所有被查处的公车私用案例，都是外部的举报或交通事故。而鲜有机关单位内部的自查和追究。

　　为什么不追查？因为这是一种“很舒服”的病。开着公车去探亲、访友、上学和旅游，既方便，又体面，更重要的是不用掏自己的一分钱。这要开着自家车从青海到山西，需要多少汽油费、过桥费和修车费？所以很多的单位和个人，把公车当成了一种权力和待遇。在一个圈子之内，有车大家用，有福大家享。对外边说要“严厉禁止和坚决杜绝公车私用”，对内却睁一只眼，闭一只眼。即便真的被人抓住把柄，也要千方百计打掩护。

　　所以根治公车私用，最重要的是要靠制度。一定要明确规定，哪些事可以用公车，哪些事不能用公车，哪些人可以坐公车上下班，哪些人不能坐公车上下班。如果违反规定公车私用，应该承担什么样的后果。

　　当然，光有制度不行，还需要有一套切实可行的监督机制。最近听说有一个单位，不仅对每次公车的使用，都要进行严格审批和限制油耗，而且还给每辆公车都安装了定位系统。公车派出去之后，去了哪里，走的什么路线，在什么地方停留多长时间，监控室里的显示屏上都清清楚楚。为此这个机关的干部说：“再也不能开着公车办私事了。”

　　查处公车私用，绝不能只等着网民举报。因为很多公车私用，都带有隐蔽性。那么多公车走在路上，作为一般的网民，很难分得清，哪一辆是办公事，哪一辆是办私事。如果在公车监管上也坚持“民不举，官不究”，那就不仅是懒政，而且涉嫌包庇和纵容。其中最关键的，是各级领导要带头。领导身正，才能不令而行。

关键词：公车私用,机关干部,网民举报