义昌塌桥，鞭策“安监”上路

　　年关将至，加强交通监管尤为重要。没有安全监管的适时加码，归途只会平添磨难，变故丛生。这不是危言耸听，而是泣血殷鉴：2月2日新华社消息，24小时4起特大事故，近50个生命无缘春节。

　　其中，最受关注的是河南连霍高速义昌大桥垮塌。一声巨响，8车坠下，数条命陨落。8个？11个？26个？死亡人数从一开始就诸多版本；烟花爆竹运输车爆炸所致？恶劣天气引发？媒体披露的官方认定的事故原因也版本不一。

　　目前事故定性为非法运输。而按规定，花炮运输必须使用专用危爆车，驾驶员每年要接受审查与培训，运输需申请道路运输证。可从调查来看，涉事者从生产销售到运输，都涉嫌违法。意外爆炸虽是直接原因，但既然之前涉嫌违法，那么前置性安全监管又在哪呢？出事后，倒查出一大堆的“违法”；可防患于未然的安全防火墙，却没能筑起，令人遗憾。

　　生产、运输、销售任何一环，只要监管到位，这类事故或许都可避免。监督链条脱链，才会导致限载5吨却实载9吨不啻拉着一车炸药的肇事车辆，混在春运浩荡车流中，惊险启程。

　　专家判断：肇事车辆的运载物相当于1吨炸药，而爆炸恰巧发生在“爆点”上。纵然这些都属实，悲剧还是发生了。如果对花炮车、对烟花爆竹生产运输等，没有严丝合缝的安全监管链条，一座没有质量问题的大桥都可能非正常死亡，其中又会裹挟多少非正常死亡的遇难者？我们不忍想象。痛定思痛，也只有社会的各个组成部分，特别公职部门，各司其职，各尽其责，才能最大限度减少这种多重失职造成的“巧合悲剧”的发生概率。(李晓亮)

关键词：义昌塌桥,烟花爆竹,安全监管