有破有立，让出租车不再殇情

　　衣食住行，人之必须，是最大的民生工程，时刻牵挂着老百姓的心。

　　出租车在现代公共交通系统中的地位从来不可小觑，舒适与否直接影响着人们的出行感受。在饱受诟病的城市病中，打车难，打车贵之殇几年来一直困扰着城市的发展。

　　出租车之殇一则体现为乘客为之付出的高昂费用和不便的出行感受；之二则体现为的哥的姐们的微薄收入和度日如年；一方面是消费，一方面是收入，都是民心工程，如果解决不好，出租车之殇将会痛彻心扉。

　　刚刚对外发布的“十三五”规划中，供给侧改革为破解公共服务产品发展瓶颈指明了前行道路，近日公布的废除《城市出租汽车管理办法》更是打破了困扰出租车健康发展的壁垒。

　　有破就要有立，打破旧秩序，新政策、新办法应及时跟上，促进新秩序的形成。对于出租车，人们有太高的期望，既要出行方便快捷，经济实惠，也要保障的哥的姐们收入合理，更要让我们的城市高效有序，绿色发展，这一切都要靠创新来破解，用供给侧改革的思路先破后立。

　　技术进步改变了社会发展进程，现代信息技术让出租车行业出现了新业态，网络约车是其中最具代表的典型，向传统出租车模式提出了严重挑战，这也是废除出台18年之久管理办法的原因之一。

　　“让市场在资源配置中起决定性作用”的原则同样适用于出租车行业，政府之手退出行业审批，伸向具体监管，更能营造出一个公平的市场环境，更多的事情交给乘客和出租车司机，各司其职，不越位，不缺位，和谐共生，最后才能取得繁荣发展。

　　虽然我们还在翘首出租车管理新规，期待《深化出租车改革指导意见》和《网络约车管理暂行办法》的出台，但我们相信未来的出租车将能够实现快捷、高效、绿色、共惠式的发展，让出租车不再殇情！(侯宝中)

关键词：出租车,供给侧改革,十三五