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收费公路“由亏改盈”需第三方审查

来源: 长沙晚报 作者: 王捷 2015-06-30 09:42:00
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  根据6月12日媒体报道的广东省2014年收费公路收支情况,去年该省收费公路通行费收入为452.3亿元,支出为481.1亿元,亏损28.8亿元,平均每天亏损约789万元。29日,广东省交通运输厅再次发布统计公报显示,2014年度,全省收费公路通行费收入与此前公布的数据一致,支出总额由此前的481.1亿元,变为现在的448.4亿元,减少了32.7亿元。其中,运营管理支出费用则由原来的106亿元降为现在的72.9亿元。(6月29日《南方都市报》)

  收费公路堪称印钞机,可是不少收费公路竟然亏损,让人百思不得其解。广东收费公路更是奇葩,一个月内两次发布数据,前一次发布数据亏损28.8亿元,不到20天又发布数据,突然由亏变盈了。这背后的原因到底是“此前统计数据有误”,还是另有原因呢?笔者认为,这种自说自话的数据已经无法让人相信了,亟待第三方介入审查,给公众一个明白。

  收费公路到底是亏损还是盈利,对相关方面往往是个纠结的问题。一方面,只有喊亏损才可一直延期收费,每天日进斗金。也正因为收费公路来钱快,不少地方舍不得放弃这块肥肉,千方百计延期收费,与民争利,致使公路这个公共产品的公益性大为逊色,饱受舆论诟病。但另一方面,国资委又明确高管的工资福利与业绩挂钩,业绩好,工资福利高;反之,则工资福利低。收费公路公司高管为了提升工资福利,肯定希望把业绩做好点。这真是一个伤脑筋的事。在利益博弈的情况下,收费公路业绩前后出现较大变化也就不奇怪了。

  一般来说,公开发布的数据不可能出现高达几十亿元的差距。所以,不排除审计署公布问题清单以后,广东收费公路感到了压力,担心舆论“咬”出问题,引来审计查账,纸是包不住火的,不如主动纠错,避免引火烧身。当然,实际情况到底是怎么回事,需要第三方介入调查,才能查明真相,给公众一个可信的说法。(王捷)

关键词:收费公路,亏损,盈利

责任编辑:芦静
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