公路“飙车党”为何屡禁不绝：犯罪成本太低

　　4月15日晚，钦州市钦州港进港大道附近，交警查处一起疑似“飙车”事件。广西钦州市公安局交警支队五大队供图

　　电影《头文字D》中展现“汽车漂移一族”的飙车场景令人心潮澎湃，但在生活中，飙车行为却往往是令人避之唯恐不及的威胁。不断上演的“速度与激情”背后，折射出的是令人担忧的公共安全新危机。

　　5月21日，在全国瞩目下，北京大屯路隧道飙车案在朝阳法院一审宣判。被告人唐某某因犯危险驾驶罪，被判处拘役五个月并处罚金一万元；被告人于某某因犯危险驾驶罪，被判处拘役四个月并处罚金八千元。二被告人明确表示不上诉。

　　虽然随着一纸判决，本案似乎已尘埃落定，但公众仍在追问：飙车的犯罪成本是否过轻？八千至一万的罚款，对开得起豪车的“飙车党”来说，是否觉得“肉痛”？这样的处罚能震慑得住城市的“飙车党”吗？

　　“飙车党”扰民频遭举报

　　2005年，用13分钟飙完北京整个二环路的“二环十三郎”曾经震惊了全社会，而近年来，类似“十三郎”的飙车行为，却大有愈演愈烈之势。以郑州为例，据报道，仅2015年5月18日9时至19日凌晨2时，郑州交巡警六大队就接到了群众14次报警，举报飙车扰民。

　　而与之相对的，却是另一“马路杀手”——醉驾数量的大幅下降。根据公安部交通管理局官方微博公布的数据，从2011年5月1日至2015年4月30日，全国因酒驾、醉驾导致的交通事故起数和死亡人数，较法律实施前四年分别下降了35%和44.4%。和严查醉驾的高压态势相比，交警部门对“飙车党”的查处和打击，却鲜见报端。

　　因此，有网民指责交警“不作为”。

　　面对网络舆情的质疑之声，基层交警却很无奈。“查处醉驾数据的实现，与交警部门对酒驾行为的严格执法密不可分。”广西钦州市交警支队宣传科科长李晓夏告诉中国青年报记者，而针对飙车的执法，执法交警却时刻面临“三大难题”的困扰。

　　首当其冲的是取证难。广西钦州市交警支队5大队事故中心队长韦华新介绍，“飙车行为多发生于夜间，且‘飙车党’大多组织严密，往往临时约定地点，加上‘飙车一族’所驾驶的车辆多经过改装，车速较快，都给交警部门的取证工作带来极大的困难。”

关键词：飙车党,扰民,犯罪成本