不要让驾照自学直考只是看起来很美

　　今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。据悉，这些试点工作有可能在7月份全面铺开。中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立表示，这些措施不但便民，如果做得好，还能提高驾校的教学质量，提高考试的廉洁度。

　　驾驶人可以自学直考，对饱受驾校“摧残”的考证一族来说，无疑是一大利好消息。笔者可是亲身经历过考驾照的痛苦，首先排队耽误时间就受不了，每天最早去，最晚回，总共才能练那么十几分钟，对于大多数上班族来说，谁能耽误得起这个时间。更别提练车过程中饱受教练的心理摧残了。当然最让人难以接受的是，驾校各种各样的潜规则，乱收费现象。

　　如果真的可以实现驾驶人自学直考、自主预约考试，对驾校足以构成巨大的冲击，从而迫使驾校规范练车程序，严格教练行为，努力提高培训质量，让培训学有所得，学有所值，学有成效。进而实现驾照考试多元化、竞争化，驾驶人也可以选择多样化。然而，理论和现实的差距总是巨大的，要想让驾照自学直考不光看起来很美，还需配套完善相应的法律法规，实施细则，使之更具有实际可操作性。

　　一方面要有法律授权。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理。”同时还规定“在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。”这与驾照可以自学直考是相悖的。李克强总理曾说，政府部门应恪守“法无授权不可为”，这就要求相关部门需要尽快修改相关法律条文，使驾照自学直考有法可依。

　　另一方面需要驾考部门一视同仁。由于交管部门与驾驶学校天然的“亲缘”关系，使得两者的利益共同体异常牢固。当交管接纳了一位自学直考者，驾校也就失去了一份利润。所以驾考部门不能基于对驾校的“特别的爱”，而对自学直考者区别对待，上级主管部门应加强对驾考部门的监管，使其驾考标准统一，从而为自学直考者提供良好的成长环境。

　　从目前来看，驾考新政能否成为冲击传统驾考乱象的破冰之举，还需各方共同努力，宽容对待。(冷雨嫣)

关键词：驾照,自学,直考