“乘火车兑积分”传递市场的力量

　　山西太原火车站近日推出旅客乘车积分制度，即只要旅客购买始发站为太原火车站的车票，凭车票和身份证件就可到该站售票二厅14号窗口或高架候车室值班站长处即可申请办理积分卡。据了解，乘客乘车所累积的积分即可按分值分别享受餐饮打折服务、商品兑换服务、贵宾服务、行李搬运服务和车票兑换服务。(11月13日中国新闻网)

　　现在是客流淡季，太原铁路推出这一优惠政策，可说得上是一次对形势理性评估之后的正确应对，其实这种积分兑换和办理月票的方式，已是商家促销和吸引顾客所最常用的一种营销手段，但对于因为垄断一贯有些傲气的“铁老大”来说，却一直不屑于使用这些主动亲民、近民的办法。太原火车站的做法，让人眼前一亮。

　　虽然这种行为，并不是一种单纯的便民、惠民举措，而只是为了更好地赢利进行的一种促销活动，但“铁老大”既然选择放下身段，主动青睐旅客，就是一种进步，不仅能给旅客提供一些实在的优惠，更能看出对旅客表现出的一种改善自身形象，招徕旅客的意愿，这种主动提高自身服务水平，降低票价的行为，就是提高服务降低旅客出行成本的原动力，让人可喜地从中看到了市场的力量。

　　虽然这是因为现在是客流淡季的原因，才会实行这一举措，但让人们看到了现在出行方式的多样化对乘坐火车出行的冲击，比如现在飞机、汽车、自驾游等，铁路在淡季并没有太多优势，其实除了打出低价票，提高服务水平等，像其他商家一样，想尽办法赢得顾客青睐，别无更好的办法。

　　这种积分制度，发放月票等优惠政策，更应该常态化。而要进行票价改革，最主要的是要能打破垄断，要按照《价格法》规定的程序和原则进行定价，多听取民意，吸纳民意，依法走听证会程序；而车票改革还仅只是铁路部门服务的一方面，比如盒饭和矿泉水价格超高问题，黄牛党、产能过剩等问题，都是铁路部门所亟待解决并给公众以明确答复的问题。

　　希望“乘火车兑积分”不是一阵风，不会随着淡季的过去而消失，而别到了才只有两个多月便将到来的春运，届时“生意兴隆”的铁路部门不仅将取消“乘火车兑积分”优惠政策，服务水平与票价都将回到以前备受乘客吐槽与诟病的水平。(戴先任)

关键词：乘火车,积分,优惠