黑车司机眼中的黑车管理

　　黑车司机多愿“洗白”

　　小袁家在离北京1100公里外的河南南阳，三四年前，他放弃了每个月3000多块钱的装修工一职，专心开起了黑车。

　　现在，他每天早上六点多出车，晚上八九点回家，平均一天能接100多块钱的活，扣除油钱每个月也能挣3000多，跟当装修工的收入差不多，但是没有那么辛苦，自由的时间也多了一些。

　　小袁的孩子、媳妇都在北京，每个月两三千块钱根本不够花。现在他们在大兴的农村租了一间简陋的平房，一个月200多的租金租。“出租车不让外地人开，要是让的话，我早就去开出租车了。”小袁有点无奈地说，出租车司机的收入比他们要高得多，一般出租车司机一个月能挣五六千，高的有七八千。但是，在北京开出租车必须要有北京户口。

　　“说真的，我也不想开黑车，谁也不想整天提心吊胆的。说不定哪天北京真下决心整治黑车，那时我们就赔不起了。”他说，要是被抓住的话，最起码要交一万多块钱，才能把车给捞出来。要是交通委能给他们发个牌照，只要每个月的“份子钱”不太苛刻，他愿意出人、出车，也愿意接受监管。

关键词：黑车,恶性案件,打车难