回击限牌谣言，最好学习南京

　　深圳福田区景田一家车行竟然打出大幅宣传标语，宣称“限牌在即，抢购正当时”、“限购不如现购”，引发市民议论。对此，深圳交警方面认为该车行涉嫌造谣，已传唤该车行法人代表前往接受调查。(5月11日《南方都市报》)

　　汽车销售商家为增加销售而制造限牌谣言，这在许多城市都是常见的现象，已经限牌的天津、杭州是如此；并未限牌的郑州、南京也是如此。而限牌无论真假，官方的统一做法是高调辟谣。问题在于，这样的辟谣能够赢得市民的信任吗？结果还是两说。

　　一种情况是，政府的辟谣让人质疑。当初杭州限牌，政府先后辟谣6次以上。就在3月24日，官方再次向媒体回应无限牌通知，25日19时突然召开新闻发布会宣布，自2014年3月26日零时起“限牌”了。人们终于明白，辟谣原来是政府防止限牌前突击抢购的一种策略。

　　但是，最近南京的辟谣却显示了较好的效果，这是因为南京的辟谣与众不同，做到了“有破有立”：不只是说明限牌是谣言，更从正面说明不可能突击限牌。江苏省人大法制委员会副主任委员、省人大常委会法制工作委员会副主任刘克希公开表示，不可能像杭州限牌那样搞突然袭击。其根据是，去年11月29日修订的《江苏省机动车排气污染条例》规定，在江苏，如果有城市准备限牌，必须要走这三个程序：必须公开征求公众意见、必须人大常委会审议、必须提前30天公告。他进一步解读说，无论是南京还是省内其他城市突然宣布限牌，这个公告都是违法的，没有任何法律效力的。

　　深圳的辟谣属于哪一种？显然属于杭州式的辟谣，只是说车行的标语是谣言，并没有从正面表态深圳不可能搞“半夜鸡叫”。而且，有意思的是，深圳警方的说法和当初杭州的说法连语言也一样：市交警局相关民警表示，目前交警部门没有接到关于车辆限购、限牌等消息。当后来终于限牌时，杭州官方的回答说，限牌是政府决定的，当时职能部门没有接到限牌的要求是正确的。那么，今天深圳警方说没有接到限牌的消息，也并不等于短期内不会限牌。

　　这样看来，深圳如果真心实意想辟谣，就请学学南京，宣布深圳即使限牌也不会像杭州搞连夜突击，并且宣布限牌最少需要提前30天公告，一切突然袭击的限牌是违法的、无效的。如果这样说，老百姓是可以吃下一颗定心丸的。

　　那么，深圳学习南京，是不是不应该？完全应该。应该说，江苏提出的限牌必经的三个程序，就是一切重大行政决策都必须遵循的，而《广东省重大行政决策听证规定》，也有这样的规定。难道江苏省的法规南京市必须执行，而广东省的规定深圳却可以不执行吗？我们也可以和江苏省人大官员的说法一样：假如深圳限牌不提前30天举行听证，那就是违法的，其决策是无效的。(殷国安)

关键词：车行,宣传标语,限牌谣言