“村村通”道路后续问题亟待解决

　　前不久，作为市政协委员，我随政协工作组到湖北宜城市的部分村庄走访，深切地感受到村村通公路给广大农村带来了巨大变化：农民出行更便捷，农村经济的发展环境显著改善，老百姓从中受益匪浅。但走访时也发现，基层干部群众迫切希望政府及时解决“村村通”建设的后续问题，让“村村通”道路更通畅。

　　一是解决“通了村，未通组”的问题。我走访的流水镇牌坊河、杨林、杨棚三个村，都是离宜城市区近70公里的偏远山村，现在的“村村通”水泥路只通到了村委会所在地，从村到组还有不少并未通水泥路，不少农民到一趟村委会还要走泥巴路。我们从相关部门了解到，近期也没有修路计划。基层干部群众希望国家继续对“村村通”的干道建设进行全资扶植，尽可能由国家财政担负起100人以上的自然村之间的道路建设投资。

　　二是解决“路修了，道难行”问题。当初修路时，为减少工程量、节约资金，大多数道路都是在乡村老路的基础上修建的，路面太窄，无法通客车，村民出行还是不大方便；很多道路弯急坡陡，没有防护栏，缺乏路标、里程碑、指路名称、线路标志等设施，急转弯、危险路段也缺少相应的警告标志，安全隐患多。基层干部群众希望有关部门优化村道设计，改进路网结构，应尽可能在村镇间形成公路网络，减少断头路；注重加强乡村道路的安全性建设，尽可能增加乡村公路的警告标志，完善相应的路标、里程碑、指路名称、线路标志等基础设施。

　　三是解决“有人修，无人管”的问题。目前，村道管护属空白地带，市里无力管，镇里无法管，村里无人管，村道的损毁现象严重。我们实地调查发现，几乎每条村道都出现不同程度的损坏，一些村道出现了大面积断板、翻砂现象；一些路段路面断裂，石子裸露，甚至出现大如脸盆、小如碗口的坑状“斑点”，坑坑洼洼与土路无异。湖北省人大代表、宜城市板桥店镇王台村村委会主任刘波说：“由于通组公路没有全覆盖，每次农产品运输出去十分麻烦。”牛羊养殖业一直是王台村的优势产业，生态牛羊肉供不应求，仅牛羊养殖业就能带动村民每年人均纯收入增长4000元。可通村的公路破损严重，坑坑洼洼，车辆颠簸难行，让客商们望而生畏。“盼望政府加强扶持通村通组公路，同时建立村级公路养护机长效制，让路更好走，农产品卖得更俏。”(杨明生)

关键词：村村通公路,基层,道路