“众筹火车”开启出行新模式，你怎么看？

　　网络众筹早已不再是新鲜事，但“众筹火车”您听说过吗？国庆中秋“双节”长假刚刚结束，为了应对返程客流高峰，西安铁路局开行了全国首趟“众筹火车”，为旅客提供铁路出行的“定制化服务”，可以根据旅客需求来调整发车到达时间，甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。

　　魏晓飞：虽说众口难调，但是“众筹火车”的这种众筹式的创新，不仅给铁路的发展带来了新的养分，更让人们由出行难，变为爱出行。不可否认的是，铁路的服务已经越来越向着人性化、多样化的方式迈步，百姓日益膨胀的满足感和幸福感不仅在柔性的服务中得到满足，更在铁路的变化中感受到了诸多的惊喜。虽然“众筹火车”尚在试行探索中，还有很多便民举措需要改进，但是铁路的安全特性和正点率还是让出行者相信的，也希望铁路部门能给出行者带来更多的“私人定制”来缓解乡愁，为百姓的生活带来更多的便利。

　　何勇：从本质上说，铁路部门的“众筹火车”尝试，实际上是一种供给侧改革，是从供给端来满足旅客的出行需求，实现了精准化供给。这也为铁路系统深化供给侧改革提供了一份样本，具有样本意义。事实上，要让老百姓的铁路出行走得更好，铁路部门就必须提供更精准化的服务，推出能够恰到好处满足旅客个性需求、不同层次需求的产品与服务，增加更多更有效的供给，这正是“众筹火车”对铁路供给侧改革提供的启示。我们也期待铁路部门能推出更多类似的精准化服务，从供给侧满足旅客出行需求。

　　贺东：当前，我国经济发展已进入新常态，对铁路改革发展提出了新的课题，铁路工作面临更高的要求、更大的压力，改革创新如同逆水行舟，不进则退。“众筹火车”展现了创新的魅力，而创新也让旅客出行更加便捷，让铁路发展更具活力，让国民经济的大动脉更加顺畅。创新是一种战略、一种理念，更是一种趋势，只要抓住改革创新这个“关键词”，以创新把握机遇、以创新驱动发展，铁路一定会带给我们更多的惊喜。

关键词：众筹火车,出行,新模式