共享单车暂停投放是为了更好地前行

　　9月7日，北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此，包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内，全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。12个城市叫停共享单车新增投放释放出哪些信号？这一话题引发了关注。(9月12日《法制日报》)

　　问题是时代的声音。12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放，是基于问题意识而作出的正确应对。正如中南财经政法大学教授乔新生所言，“现在一些城市开始对共享单车进行管理，这是共享经济发展到一定阶段时，地方政府必须采取的措施。”共享单车为不少人的公共出行带来了便利，但无序投放、乱停乱放、占用行人和机动车通道、故障残破车辆回收不及时等，已经成为新的“城市病”，亟须得到解决。

　　现在，对于共享单车的暂停，正是为了更好地作出选择，为了让共享单车得到更好地发展。

　　一个行业不可能永远依靠“跑马圈地”支撑未来，必须从“野蛮生长”走向“精明增长”。目前城市容量，已经没有继续盲目扩张的空间。其实，对于当前面临的“只投放不管理”，有远见的共享单车也未必就没有看到问题所在，只是处于一个风口上，谁也不敢停下来，大家只能往前冲，拼命融资、拼命投放、拼命扩张。至于有没有挣钱、能不能挣钱，这一最重要的问题，反倒成了最来不及考虑的问题。现在摁下“暂停键”，其实也是给行业更好发展赢得时机。

　　当人生走得太快时，需要按一下“暂停键”，让灵魂跟上脚步。只是在很多时候，由于面对的情况不同，考虑问题的角度不同，自己很难摁下“暂停键”，这时就必须借助外力。12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放，正体现了“暂停的艺术”。暂停投放并不意味着行业就没有机会了，对于共享单车来说，更应该利用这一难得的时间窗口，切实解决自身存在的问题，承担更多的公共责任。解决了自身的问题，会得到更好地发展。

　　由是而言，共享单车暂停是为了更好前行。问题就是实际，就是方向，就是“有的放矢”的靶子，坚持问题导向，把发现问题、剖析问题、解决问题作为出发点和落脚点，共享单车一定会有更加美好的未来。(毛建国)

关键词：共享单车,暂停投放,发展