廊坊拒做“睡城”需靠产业支撑

　　河北省委书记赵克志13日在河北省“两会”上与廊坊代表团代表一同审议政府工作报告和大会文件时强调，廊坊决不能搞住在河北、回京上班的睡城。(1月13日新华社)

　　京津冀协同发展，位于北京天津之间的廊坊，无疑具有天时地利与人和的优势。但是，由于之前发展缺乏规划，在廊坊燕郊等地，已经形成了“住在燕郊工作在北京”的这种摇摆式工薪族。这就出现了白天是空城，晚上是睡城，京廊交通大拥堵等情况，这种情况不利于京廊两地的协同发展。在京津冀协同发展下，廊坊不做“睡城”，当是一种自觉，也是一种找到科学定位的战略需要。但要拒做“睡城”，显然还需要给廊坊这座城市赋予新的内容，增添新的精彩才行。

　　从地理位置上讲，廊坊毗邻京津，交通便捷，在京津冀协同发展下，廊坊的这种“天然优势”显然有很大的挖掘空间。做卫星城，不做附庸城，做合作伙伴，显然是廊城作为一个特色城市的新未来。

　　京津冀协同发展，部分非首都功能要转移，廊坊这个“天然邻居”，当然最有优越性。境内高校众多，与北京各高校的人才交往也非常频密，人才融合不是问题。随着交通先行的落实，京廊之间的交通将进一步优化，无疑再次为京廊产业合作打通了交通命脉。

　　拒做“睡城”，显然还是要靠产业支撑来实现。通过引进、培育和壮大一批符合廊坊现实的特色产业集群，形成产城一体，靠产留人，靠业兴市，显然既符合廊坊一市发展的现实，也符合京津冀协同发展这个大的发展战略的统一布局。《关于促进河北省北京周边地区房地产市场平稳健康发展的通知》已经为廊坊等环北京的城市一个科学定位。关键还是要落实，在未来的发展关键期找到具体的融合载体，做一个有特色的合作伙伴。

　　首先，需要形成特色产业。有商机才会有生机，才能留下人才。大力发展研发、设计、创意、移动互联网等现代服务业，是廊坊与京津实现产业互补、合作共赢的产业方向。通过人才管理使用方面的创新机制，更多的吸引和留住人才，拓展实现人才在区域间的共享共用。产业确定了，人才聚集了，廊坊的优势才能得到突显。北京第二国际机场的建设，将进一步为廊坊发展临空经济，提供新的历史性机遇，京廊合作更具可观前景。

　　其次，城市生态要优美宜人。毗邻京津，消费群体巨大，提升廊坊的生态水平，建设一批自然景观，大力发展休闲游、农业观光游，承接商务旅游等北京非首都功能疏解和产业转移，显然更能吸引庞大的消费群体，也能密切京廊之间的人员交流。

　　第三，社会保障要无缝对接。产业留人，社会保障才能暖人稳人。廊坊要拒绝做“睡城”，显然还要通过完善医疗、教育等社会基本保障，实现政策与京津的对接，留下的人才能够舒心，有意向来廊坊发展的人才能够动心。

　　廊坊的先天优势，架起了河北与京津的天然廊桥。化这种优势为发展的动力，做大做优廊坊，作为河北与京津对接的桥头堡，历史重任显然已担在肩上。产业搭桥尤其应该成为主战场，生态优势尤其要打响，社会保障还要跟上。这些都将是廊坊拒做“睡城”的必答题。期待一个有活力的廊坊，期待一个与京津共舞的青春廊坊闪耀于京津冀协同发展的历史剧中。(张立)

关键词：2016年河北两会,廊坊,睡城,产业支撑