上演高铁“争夺战”，该打谁的板子？

　　沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市争取在市区设站，但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风，于是出现了许多现象：十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”；小孩住院不去照顾，自己生病顾不上就医，过家门而不入……不少政府官员“舍身拼命”。

　　郑端端：高铁的“落户”能让地方的产品拉出去，让人才走进来，创造源源不断的就业机会，减少就业压力，形成区域的繁荣，无论是有形和无形的资源滚滚而来，也促使当地经济、文化、生活、观念上发生变化。笔者认为，相关部门要在考虑地方经济社会协调发展时，多征求民意，统筹兼顾，不能一刀切，更不能因为外界“压力”而有悖公平正义。

　　姬玉：高铁的“落户”不会以“一家之言”所得，“逼宫”只能说是民众一厢情愿地“唯GDP论”，这是一种典型的社会浮躁心理，是一种无长远计划的短期效益。望着他县便捷的交通，不顾自身条件争先恐后；看着他县GDP的光环，不计代价趋之若鹜，打着民众的旗帜出现，这一“战”最值得警惕。而政府却应该更多地考虑实际，统揽全局，切莫被一时民意所“绑架”。

　　胡建兵：修建高铁应由国家有关部门综合评估，应做到现实需要与长远规划相结合、自然地理与经济版图相结合、惠及民生与服务国家战略兼顾。不能由“外行”、“社会活动家”说了算，更不能为了利益之争，而拿民众当人质来要挟国家有关部门。我国应建立一套“依法修路”的体制，要用制度和执行力来挤压人为因素、权力寻租的空间，从而使高铁站点设计回到正常的轨道上来。

关键词：邵阳,高铁,争夺战