您当前的位置:长城网>>渤海潮>>专题库>>专题新闻

停车“难”还是“难”管理

来源: 荆楚网 作者: 张琴 2014-12-03 15:08:11
【字号: | | 【背景色 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

  记者调查发现,一方面,对于停车场,全国普遍实行多头复杂的管理模式,有的停车场甚至总共需12个部门管理。而另一方面,在一些地方,政府对占道停车的监督管理混乱,导致“黑停车场”遍地开花。(12月2日《人民日报》)

  根据目前央视发布的最新消息,我国的成年人中有30%都拥有驾驶资格证,而根据2013年中国汽车的保有量估计2014年底的汽车保有量将达到2.4亿左右。就这样的汽车保有量来说,目前我国所拥有的停车位应足足有余。但是就目前的状况来说,与停车乱象形成鲜明对比,相关管理却十分复杂。

  停车场的管理混乱,监管不力,“黑停车场”遍地开花等,也是造成我国停车难的大问题,更造成我国有大部分地市区有停车费的一半都没有纳入财政。

  造成这一现象,主要由以下几个因素影响。一是监管部门多,责权不明。特别是路边停车管理层级与部门较多,多地出现因权责不清而导致的推诿扯皮现象;二是经营机构不完善、健全、成熟。目前一般的停车场经营机构还比较好,但就是路边停车场的经营机构,大多都有一定的“后台”;三是停车场的管理边缘化、间接化。由于地方政府的自由裁量权很大和执行能力有限,使停车资质要求成为一纸空文。

  要解决停车难、停车乱的现象,首先就要解决停车的管理问题。这就要求对停车场的管理要做精减管理部门,使得停车场的管理能够更直接、更简洁;执法部门要执法严厉,对于“黑停车场”和非法收费人员要严肃处理;在对经营单位进行招标时,要严格审查经营单位的经营资质与用人管理措施。

  解决好停车场管理问题是解决停车难、停车乱象的前提,也是保证交通道路通畅的重要保障。(张琴)

关键词:停车场,乱象,混乱

责任编辑:芦静
关闭