温州设政府救助基金开了个好头

　　6月1日起，浙江省温州市政府正式实施为遇车祸的受害人先垫付“救命钱”。当道路交通事故中当事人和法定连带责任人暂时无支付能力时，“救助基金”应垫付道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用。(6月2日新华网)

　　每年我国因为车祸死亡的人数并不是一个小数目，而没能得到及时的抢救也是原因之一。有的伤患虽然及时送到医院，但却因为没有及时支付费用而耽搁抢救最后丧命。温州政府设立的救助基金的确为全国开了一个好头，这是一种可喜的进步。

　　以往，我们见到过很多患者因为无法支付医疗费用而耽搁治疗的案例。一旦发生这种事情，人们一般都会先责备医院没有人性，然后再说政府不作为。如今温州政府设立救助基金，虽然对象是遭遇车祸需要救治的人，但这也表现出政府开始“作为”。只要政府有这种想法，并且开始行动，那么就是值得称赞的。但是在称赞的同时，也要看到这种方案的可执行性。

　　既然是关乎救命的问题，那么申请救助的流程就应该是简单、有效、可操作的，并且这种可操作性必须能够得到保障。交警部门在审核救助申请的时候应该尽量做到时间短、救助快，而至于后期是否能够追偿救助款不应成为审核的条件。既然设立救助基金是一种进步，那么就应该进步到底，以实施救助为目标，不掺杂其他的因素。

　　虽然政府设立了救助基金，但是不代表当事人和医院在面对事故的时候就能回避责任。如果车祸责任人能够支付医疗费用，那就应该立即支付费用以治疗伤患，不应单纯指望政府救助基金。而医院作为救死扶伤的机构，责任就是救人，不应因为患者暂时不能付款就拒绝治疗。虽说经济利益是很重要，但都比不上人命重要，如果医院拒绝救人，那么他们还能算是“白衣天使”吗？政府设立救助基金是给了车祸责任人和医院一个台阶下，而车祸责任人和医院也应该要能够明白自己的责任。

　　早在2003年，《中华人民共和国交通安全法》第七十五条就规定，肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用。十多年之后，贯彻执行了第七十五条规定的第一个城市才出现。不得不说，温州的确“敢为天下先”，但这并不是一个创举，反而还表现了政府对于法律条令贯彻执行的行动滞后。要是有一个城市能够在十年前就贯彻执行这条规定，那么之后的十年定会有多地效仿，那么这能挽救多少人的生命，相信数字是庞大的。

　　如今温州政府设立了政府救助基金，虽然迟到了十年，但总是“千呼万唤始出来”了。希望今后能够有更多的城市学习温州，而政府救助基金的对象也可以不只限于车祸伤患，这样以后“没钱治病自断双足”之类的事件也会少了。政府“借钱”给人民，这样不仅能够增加人民对政府的信任，还可以拯救多少遭受病痛之苦的人，这样的双赢之举，政府何乐而不为呢？(张甜)

关键词：温州,车祸死亡,救助基金