回家季，关注12306背后的真问题

　　近日央视曝光黄牛抢票软件，12306网站技术漏洞再次成为热点话题。“黄牛”Barnett透露刷票诀窍时称就是网速快，掌握发票时间。Barnett自称从早到晚守着12306刷票，每天睡不了几个小时，但有时候一天也等不到一张，“我也想活在新闻联播里，几分钟1000张票。”(1月15日《南方都市报》)

　　一到春运，12306就容易犯困打盹。当“四喜丸子”堂而皇之“实名”登车，当“路过打酱油”通过黄牛软件顺利买到车票，铁总购票网的无能与昂贵，注定要成为季节性的热点话题。12306是“有病”，但民间喧嚣的骂声，显然多属于指桑骂槐、含沙射影，是希望借助骂网站、骂服务，捎带着能推进一票难求症结的疏解。遗憾的是，铁总最近的表态，灭了舆论春秋笔法的一枕黄粱：解决一票难求，没有时间表。

　　新闻里流传着黄牛们“分分钟数百张票”的传奇，以此佐证着12306网站的大而无当。真相未必如此夸张，黄牛也感慨，若真是这么便当，“我也想活在新闻联播里”。孰真孰假，当然有待商榷。但在此类事件上，显然有两种值得警惕的逻辑：一是以夸张、甚至失真的姿态，表达合理的诉求。为了目的正义，而罔顾程序正义。比如对于12306，如果简单将之与淘宝等比对，显然要贻笑大方。物质投入、产业积累、人员配备，自然不可同日而语。进步与缺漏，潜力与掣肘，恐怕确实也该遵循起码的就事论事的准则。二是运能与运力的矛盾，是民怨的根本。但这个矛盾显然不是终端服务能疏解的症结，12306要做的，是服务上的便民利民、是细节上的查漏补缺，如果我们把公共关注的力量，都纠结在这些皮毛之上、而不去关注背后的“真问题”，舆论监督就容易贻人口实，甚至成为只会碎碎念的“祥林嫂”。

　　一切民生需求的公共议题，都该摆到光明正大的桌面上公开博弈。茅于轼先生的“车票太便宜”论有没有道理、铁总年底账面“好看”是否因财政救济、高铁究竟是增长点还是大包袱……这些话都可以茶余饭后慢慢聊，眼下最要紧的还是算好两个账单：一是就算12306网站是活该有问题的，一票难求也确实暂时无解，那么，从投入和产出的效能来看，枝枝节节经不经得起监督审计？二是2007年、2009年、2011年，原先的铁道部三次表态，“一票难求”将在2010年、2012年和2015年基本解决，如今推翻不算，当年的预期账目是怎么“算错”的？离任审计也好，离职监督也罢，翻云覆雨后就可以轻飘飘的一笑而过？

　　读懂黄牛也想“活在新闻联播里”，既要看到12306没那么脆弱，也要看到从概率上出问题的必然性，但更重要的是，还是要把公共监督与关切的目光投注到核心问题上来：春运中的供需矛盾，因何而生、向何而解？谁也无须为铁总背书，只是，有力气的也别总是只朝12306喊话。不能改变二元结构的城镇化、户籍转身滞后的家园迁徙困境，甚至行政色彩浓郁的客运市场版图，其实都是我们对12306等怒火难平的深层因素。

　　其实，我们想说的、想问的、甚至想骂的，还是票太少，少得让人抓狂。思归心切，票少人多，黄牛要回家过年，恐怕也不见得顺风顺水。(邓海建)

关键词：12306网站,技术漏洞,黄牛抢票