刷漆当盲道是管理“失明”

　　位于深圳市宝安大道的西乡客运站门前，在不到300米的盲道上，有7处用黄色油漆像打“补丁”一样刷出来的盲道。这些用黄色油漆“刷”出的盲道有的是在有凹凸纹路的盲道上刷，有的干脆就在平滑的地面上刷。(9月3日《深圳晚报》)

　　“油漆盲道”可能存在二种原因，一或是当初在铺设盲道时提示砖没有完全连接，为了让人不产生“断头盲道”的不良视觉，便以“刷漆”连接起来。一或是用提示砖铺设的盲道被后期损坏，补铺时用的又不是提示砖而是常规砖，因而便以“刷漆”代之，让原本的断头盲道“盲道”起来。

　　刷上黄漆充当盲道，明眼人虽然能看到这是一条“盲道”，但对于主要靠记力和触觉行路的视觉障碍者来说，即便被黄漆刷得再鲜亮，“油漆盲道”毕竟还是油漆盲道，无法给视觉障碍者带来触觉，在他们的“眼”里仍是形同虚设，起不到半点“帮盲”的作用。而行走在车水马龙、川流不息街道上的盲人，一旦找不到前行的路而走偏，后果将不堪设想。

　　“油漆盲道”无论是哪种原因形成的，根本反映了存在于管理上的粗放、甚至于说是“失明”，也反映了对弱势群体的人文关怀还做得不到位，同时也折射出作风上脱离群众、不接地气等问题。

　　盲道是视觉障碍者走出家门、参与社会活动的基本条件，无障碍环境建设与否、建设好坏，是社会进步的重要标志。但现实中，由于有些城市没有足够重视，盲道要么是设置不到位，要么建设不符合国家标准。只要稍着留意就会发现，在一些城市里“坑爹盲道”随处可见，如“Z型”道、“碰壁”道、“陷阱”道等。这背后，都是缺少了对弱势群体的人文关怀。

　　为盲人创造一个好的交通出行条件，是一项不容忽视的民生问题，怠慢不得。而关爱弱势人群，构筑无障碍城市，让盲人们行走在畅通无阻、安全无虞的环境中，这样的城市才会更加文明、更加和谐。但做到这一层，还需要城市管理者从“心”做起，只有有了一份真心、诚心、良心，管理才不会“失明”，也不至于有盲道越帮越“盲”现象出现。(张绪才)

关键词：油漆盲道,交通,城市管理