“私用公车收费”先天不足

　　眉山市东坡区的公车管理新政出台已半年，公车“私奔”要打表收费，且按一公里一元计费，让东坡区不少干部不愿甚至不敢因私用公车。(7月23日《华西都市报》)

　　乍一看，“因急事私用公车收费”既方便了公务员，又为财政增加了收入、杜绝了公车私用的浪费，可谓一举两得。不过，如果仔细分析一下就可以发现，这种做法并不值得提倡。

　　一是涉嫌非法营运。根据《道路运输条例》规定，只要车辆没有《道路运输证》或其他客运营业资格，一旦收费提供运输服务就属于非法营运。政府公车明码标价打表收费，属于哪类？

　　二是存在责任风险。由于公车的特殊属性，一旦发生交通事故造成人身伤害，提供车辆的政府机关可能要承担连带责任。出了事怎么办？

　　三是有违社会公平。公务员可以“因急事私用公车”，普通群众能不能这样做？我们知道，公车的档次和使用方便程度要远远超过出租车，这很可能成为公务员的另一种变相福利。

　　四是有人走政息之虞。随着时间推移，加上相关领导变化，这项措施可能被束之高阁，坚持不了多久。

　　如果公车过剩，应该做的是减少公车数量，而不是“盘活闲置资产”。既然是公车，在任何情况下都不应该私用，“因急事私用公车收费”其实是走错了方向。(刘昌海)