[中青网]走进渤海新区:船立潮头 千帆竞发

　　5月29日下午，参加“第十一届全国重点网络媒体河北沿海开放行”的媒体记者代表走进渤海新区，深入感受沧州港口建设的新面貌和新成就，对“以港促产、以产兴城，港产城一体化”的发展思路及落地实施情况进行了全面考察和领会学习。　　

　　沧州渤海新区东临渤海，北靠京津，与山东半岛、辽东半岛隔海相望，是河北举全省之力打造的重要沿海战略增长极。新区下辖“一市三园”，即黄骅市、中捷产业园区、临港经济技术开发区和南大港产业园区，核心区总面积2400平方公里，海岸线130公里，人口60万，具有极其明显的区位、资源、交通优势。

　　黄骅港经省会石家庄、山西太原、宁夏中卫，由新疆出境，途经中亚、欧洲到荷兰鹿特丹，形成世界上最短的被称为“超级地理现象”的亚欧大陆桥最新通道，比原亚欧大陆桥要缩短500公里，亚欧贸易通过此通道比远洋运费节省20%，时间节省40%，是一条名副其实的“黄金走廊”。

　　其中，黄骅港综合港区犹如渤海新区发展的“龙头”，年轻而充满活力。综合港区陆上距黄骅市区约45公里，是河北省南部沿海地区的地区性重要港口，也是冀中南地区最便捷、最经济的出海口。

　　它像一艘巨轮，高悬科学发展的风帆，向辉煌彼岸奋勇航行。黄骅综合港区的建设，是一个不断从寻梦到追梦的深层推进过程，其背后既蕴含着沧州自身发展的诉求，也有河北沿海崛起的战略需要——黄骅综合大港以“桥头堡”的姿态傲然屹立于渤海岸边，一条“富民强省的战略通道”由此打开，一条“亚欧大陆桥新通道”构架凸显。

　　更为重要的是，携“冀中南、晋陕蒙等地最便捷、最经济的出海口”优势，黄骅综合大港对全市、冀中南乃至更广阔腹地的可持续发展提供不竭的动力支持，对调整产业结构、转变发展方式、推进全方位开放产生着深远影响。

　　作为黄骅港的重要组成部分之一，煤炭港区的发展同样引人瞩目。煤炭港区拥有生产性泊位10个，煤炭年设计吞吐能力6500万吨，杂货和液体化学品160万吨，是我国西煤东运第二大通道出海口，也是目前我国第二大煤炭枢纽港。

关键词：渤海,新区