“两会”不封路 再吹亲民风

　　今年全国两会期间，北京市交通管理部门将改进管理方式。从目前发布的消息看，会议期间，北京市不会“封路、警车带道”，而是改为“交通管控腾道”措施，最大限度维持社会交通正常运转，为群众出行提供便利。(3月1日 新华网)

　　封路不封路，看起来是一件小事，事实上却昭示着大的问题。封路，一方面是官员特权的显示，另一方面也是政府乱作为、不依法行政的显示，傲慢的态度。

　　不封路，一方面在向特权宣战，主张官民平等；一方面也在警醒各级地方政府和部门要依法行政，出台政策，采取措施，都应该有章可循、有法可依，不能想干什么就干什么，比如道路在什么情况下可以进行管制，至少在法律法规上是有明确规定的，在目前不为领导特权封路的情况下，要想提出封路的决定，是需要审慎的。

　　其实最重要的原因在于，封路已经成为交警部门的一种习惯使然，在他们看来，两会封路已经是惯例，已经是一种工作常态，不封路反而是不正常，反而是对交通畅通的漠然与不负责任。记得有位交警领导告诉我，他们原来每年执行的封路保卫任务，一年至少在两百多起，已然是疲惫不堪，但一旦全部停下来，习惯了为领导服务的宗旨，恐怕也是难以接受。

　　这样的一种习惯必然延伸到对路权的滥用，想封哪条路就封哪条路，不需要遵守法律，也不需要征求群众意见。而这样的习惯还在交通的很多领域，比如黄灯的处罚设置，比如限速的设置，比如车辆停靠、通行线路的设置，等等，让不少城市都成了罚款的陷阱，稍不留意，就可能引来罚单与记分，而这样的一些交通管制措施，又有多少征求了群众的意见，又是不是完全符合法治的精神，值得我们思考与追问。(杨敬东)

关键词：两会,不封路,亲民