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阶段性“考照难”的偶然与必然

http://www.hebei.com.cn 2013-01-09 08:50 长城网
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  按照今年1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。7日,深圳市交警局车管所来了今年第一批拿到驾照的学员,只有4名通过了新的理论考试顺利拿到驾照,创下了通过率最低纪录。

  驾考新规推行月余,只博得一片哀怨嗟叹之声。“通过率创新低”等骇人标题,显然传递了公众群体的深深担忧:一想到自己根深蒂固的“汽车梦”,或将折戟于“考照”的一路艰辛,国人难免心有不甘、愠怒乃生。

  其实,单选取几日的“通过率”说事,说服力实在有限。考量现实,也可发现一月以来的“拿照难”,其实有很多偶然的原因。一方面,此轮考照学员,多是去年底“冲刺失败”者,自身“考力”有限;另一方面,由于“新规”实行不久,包括驾校在内的一整套助考产业链,尚未及时反应过来。学员得不到专业辅导,自然极易失败。

  倘若假以时日,新规下的驾考“通过率”,即便不复当年之数,想必也不至太过惨淡。当然,对未来心怀乐观的同时,也该有另一层面的稳定预期:当国内汽车保有量激增,当道路细密化、拥堵化加剧,对驾车技术提出了更高要求,轻轻松松“混驾照”的时代的确是远去了。现阶段的超低“通过率”,不该也不会持续太久;但是,“考照难”本身,并不成其为一个问题。某种程度上,它意味着更少的“马路杀手”,多一份的“交通安全”……与之相较,真正的问题是,新交规指导下的新驾考,能否尽可能驱逐灰色交易,从而确保这份“严厉”能适用所有人?毕竟,面对驾考,公众最直白的担忧还是,不患“难”而患不公!(蒋璟璟)

关键词:驾驶证,考试,新交规

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稿源:华西都市报
责任编辑:芦静
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