长城网特约评论员 与归
悲剧往往来得猝不及防，但又因果相连。今年8月31日，家住江苏连云港的谢先生，将两个儿子送到“校车”上幼儿园后，万万没想到，他们被看护人员遗忘在车里，直到中午才被发现。经过抢救，哥哥转危为安，弟弟却昏迷至今，医生称“处于脑死亡状态”。
据报道，事发当地当天气温高达32℃，俩幼童在车内的遭遇让人不忍想象。而接下来发生的事，更让人惆怅：9月15日，连云港市海州区教育局披露，涉事幼儿园曾因无证无照，在2019年就被取缔，但其却在被取缔后擅自恢复经营。
原来，所谓“校车”和“幼儿园”，都是带引号的。如果说，是第一次发现这家“幼儿园”没有资质，尚情有可原。在被明确取缔后再次复出经营，这就不仅仅是涉事“幼儿园”的责任，监管部门管理不善的责任，也无法推脱。
难免要问，如果不是两个幼童几乎用生命做了提醒，这家无资质“幼儿园”还会被发现吗？学前教育的安全隐患等问题，还会被重视吗？显然，不仅涉事“幼儿园”负责人需要承担责任，当地的管理部门也应有所反思。
比如，一个最直接的问题是，一个地方的主政者，尤其是教育或民政部门，对于应当接受学前教育的幼儿应有一个基本的统计和了解。如果这个情况摸清了，那么这些孩子在哪上学，相应的学校怎样，都应该是被掌握的数据。
举个例子，当地如果手握学前教育适龄儿童1000名的数据，然后统计发现，有资质、有备案的幼儿园里，只有800名儿童在读，那么问题自然就出来了：剩下的200名适龄儿童去了哪？是因为家庭困难没有就读，还是去了非法“幼儿园”？
有了这些基本数据，然后顺藤摸瓜，走访下家长，那些隐秘的角落就会被发现。工作难做吗？恐怕并不难。关键是，有没有上心，有没有开展实际的行动。
报道中，当地各方责任部门都给出了各自的说辞。海州区教育局一位副局长表示，海州区从2016年开始就在全区对无证无照的幼儿园开展清理整治，2017年9月正式下文，到2019年12月，全区123家无证无照幼儿园都被取缔。
然而，据谢先生讲述，这一取缔工作并没有让涉事幼儿园停课，他们直到2020年1月才停止上课。中间因为疫情，在2020年6月又恢复了上课。显然，当地的取缔工作，做的并不到位，名不符其实。
该幼儿园所在的朐阳街道办事处副主任李小芹则介绍，“街道做了很多工作”“多次找到幼儿园所租房屋的房主”“联合多个部门开展多次集中行动……”但讽刺的是，这些“很多”“多次”“多个”的努力，却没有显见的实际效果。
事实上，类似的无资质幼儿园，可以说是一个普遍现象。远的不说，9月15日，山东当地媒体报道了青岛一家“高价”幼儿园在没有完成教学资质备案就开学，且该幼儿园在去年就因办学资质问题被下达过整改通知。
所以，当类似的“野幼儿园”频频出现，我们如果仅仅就事论事，“发现一起查处一起”，恐怕难以达到根治的效果。关键还是要从“事后严查”的工作思路，转变到“事前预防”的工作思路。如此，才能从源头上消除悲剧产生的条件。