稍安勿躁，黄灯亮了咱等一等

　　新交规实施几天来，社会各界对于“闯黄灯扣6分”的规定众说纷纭，相关讨论持续升温。有网友从物理学角度出发认为“闯黄灯扣6分”违背定律；有网友从法律角度质疑闯黄灯也要处罚，那么黄灯将与红灯无样；而法律界人士更是表示该规定与交通法规相悖，是无效的！(摘自《新京报》)

　　针对社会上的争议，公安部交管局在“最严交规”发布后及时做出了回应。相关负责人在表示，有些驾驶人适应新规范难免出现不适，“拍砖”、“吐槽”可以理解。下一步将认真吸纳合理化建议，加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度。

　　从2012的“闯黄不罚”到2013的“闯黄重罚”，这不禁让广大驾驶员联想到“世界末日”真的延期了。一项新规定的出台，看似简单，但由于牵扯到不同利益群体，就会因为不同的利益诉求，难以达成共识。只像开发软件一样制定新规则，而忽略了管理、提升信号灯等硬件的配置，不仅容易引发争议，恐怕也难有实际效果。

　　此次面对争议，交管部门首先表示理解，并提出会吸纳建议，不断整改，对管理部门来说，做出这样的举动还是能够安抚人心的。而这所谓“史上最严”的闯黄灯处罚和追尾事故，在我看来也并非洪水猛兽。只要驾驶员能集中注意力，在路口减速慢行，不争不抢，与前车保持车距，完全是可以避免的。

　　其实就像黄灯的作用一样，如果交管部门在实行新规的时候再加上个过渡那就更好了。给“软硬件”先来个内测，让民众先适应一下，并在适应中不断理解。

　　“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等！”每当遇到交通灯信号灯，坐在车上的女儿都会念起这句交规儿歌，或是在善意提醒，或是一种能力的炫耀。在这时我通常都会转向坐在副驾驶的女儿夸赞一句：“愿望真棒！”当然，这是在2012年，根据新交规，当然，也是出于安全考虑，现在只有两岁的她，需要坐在后排，而我也要目视前方，不再东张西望了。(王旭)

关键词：闯黄灯,扣6分,新交规