走出“黄灯困境”，尚需“各方合力”！

　　“史上最严交规”1月1日实施，对闯红灯、开车打电话、不系安全带等行为的处罚进行了严格规定，其中，关于“抢黄灯”扣6分的规定引发了车主路人强烈争论。(1月4日《人民日报》)

　　车主抱怨，“不适应！”“抢黄灯等同闯红灯，那黄灯意义何在？”“抢黄灯要被罚，不抢又要被追尾，这零点几秒该如何抉择？”……市民寄语，“如果每个司机对待黄灯像对待红灯一样，交通事故会少很多！”“违规就该重罚！”……

　　“黄灯困境”形成，究竟谁之过？是众车主交通安全意识太薄弱，还是交通法律规则欠完善？依笔者愚见，造成“黄灯困境”，实非单方之过！走出“黄灯困境”，尚需各方共同努力！

　　首需引导车主正解“黄灯困境”。“抢黄灯”等同“闯红灯”绝非意味着黄、红灯之间可画等号！黄灯实为绿、红灯间一个有效缓冲期，在清空路口，异向车辆有序行驶上，黄灯可谓是功不可没！“黄灯困境”引发“刹不住”“被追尾”一说更是子虚乌有！机动车行至交叉路口或人行道前，理应履行减速缓行、停车让行义务，减速慢行、谨慎驾驶、保持车距基础上，“黄灯困境”是完全可以避免的，“刹不住”“被追尾”实属没有履行上述义务的违规行为，不应归责为“黄灯困境”！

　　二需公安部及地方交管部门严秉新交规执法。万事开头难！一项新规出台，不同利益主体各持己见不足为奇，但，新规能否排除众难，走到最后，很大程度上取决于制定新规者自身对新规的坚持，“抢黄灯”扣6分一时让车主难以接受，于无形中加大执法难度的同时，更需公安部及地方交管部门长此以往地坚持，充分听取各方意见，集百家所长，反复论证，力排争议，最终获得大众支持！

　　安装“倒计秒”信号灯也不失一良策！凡事欲速则不达！新交规为车主所接受需要一个过程、它的全面生效更需要一个过程，切不可急于求成！各地可根据实际情况，在路口设置或改建倒计时信号灯、预报声或者进行绿灯闪烁预提醒。此举可在绿灯变黄前，留出一定的时间段，给予驾驶员充分的心理准备，有效防止“刹不住”“被追尾”问题的发生。(严凤兰)

关键词：抢黄灯,扣6分,史上最严交规