“为东航点赞”刷屏了！这不是一条广告，却起到了远胜于广告的传播效果。网友刷屏源自一则暖人新闻：3月27日，上海飞往伦敦的MU551航班，因一旅客突发不适，折返备降北京首都机场，而为了确保安全着陆，机组更是空中放油39吨。
通常来说，只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组才会放油、备降、救人。这也意味着航空公司需要付出巨大的燃油、人工、时间以及其他附加成本。但与这些看得见的成本相比较，生命的价值是无法用成本衡量的。人们之所以感动刷屏，正是因为机组人员舍弃了经济利益，救人于生死一线间，生动诠释了生命无价的价值观。也正是因为这种价值观的存在，社会才变得更加良善，人与人之间才感受到更多温暖。每个人都有可能不期而遇各种困难甚至灾难，就像MU551航班上突发不适的乘客一样，但只要大家都信守生命无价的价值观，把生命安全放在第一位，就没有克服不了的困难，没有过不去的坎。
其实，类似的备降救人并不鲜见。2017年11月，南航从纽约飞往广州的CZ600航班为救治旅客备降冰岛一机场；2018年3月，东航从上海飞往纽约的MU587航班为救治旅客备降安克雷奇机场；今年2月，国航成都飞巴黎CA457航班为救治旅客备降西安机场……近年来，民用航空运输快速发展，旅客运输量不断攀升，空中紧急医学事件也呈逐年上升趋势。据国际民航业内不完全统计，空中紧急医学事件的发生率为22.6例/百万旅客，其中死亡率为0.1—0.8例/百万旅客，每100万次飞行中就有210次因空中医学事件而紧急备降或返航。航空公司备降救人让人感动，值得点赞，但这毕竟属于应急反应，最好的办法还是提前做好防范工作，进一步完善飞机旅客急救体系，尽最大努力将各种危险提前排除。
目前，航空公司普遍采用机上广播征集医务人员提供自愿救治的方式，并视情况选择返航或备降，而机场医疗急救部门对患病的旅客采取急救措施并转运至医院。这种标准化操作流程确保了空中救助的质量与效率，不过也要看到当前老年旅客乘机占比不断加大，旅客对自身健康是否适合搭乘飞机认识不足，而网络购票使得航空公司无法全面了解旅客真实健康状况，机上医务和急救人员也难以满足突发病情医救的实际需求。这些都对完善飞机旅客急救体系提出了新要求，迫切需要提高全民健康乘机意识，避免在空中发生紧急医学事件。
完善飞机旅客急救体系，首先要提升航空公司急救处置能力，既要能够帮助旅客确认是否适合乘机及需随身携带的药品，又要能够识别常见疾病、使用医疗器械、实施救助措施；其次是扩大空中医疗志愿者队伍，动员更多医务人员加入，当发生空中紧急医学事件时，航空公司能充分利用卫星电话、空中Wi-Fi，与处于地面的医疗志愿者联系，开展远程医疗急救；再次是在征得旅客同意的基础上，建立共享的“常旅客医疗信息”系统，以便提前与旅客进行沟通，推广登机前医疗咨询，提供健康乘机建议，为旅客提供全流程安全服务。
生命无价的价值观需要用心呵护，飞机旅客急救体系也需要尽快完善。(丁建庭)