冬日清晨，路面洒水后结冰，陕西省渭南市区有1公里多长的路上发生8起事故。交警部门初步判断，事故均为路面湿滑引起，正对洒水方进行查找。(12月25日《华商报》)
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1公里路上发生8起交通事故，竟是路面结冰惹的祸。
众所周知，进入寒冬时节，往往霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。特别是当路面有水结冰时，会对行车安全造成极大危害。然而，路面结冰的原因，既可能是天气造成的，还有可能是人为造成的。就如渭南市区这8起交通事故，很大程度上，就是洒水后结冰的路面对车辆的行驶能力造成影响，导致车辆追尾。
问题的严重性不言而喻，但为何还要在冬季，尤其是气温低的清晨，进行洒水作业？目前，原因尚未查明，到底该由谁来为这起事故负责还没有定论，但事故的教训却值得警醒。
事实上，冬天洒水结冰导致交通事故早已屡见不鲜。教训不可谓不深刻，但为何就无法避免？究其原因，与其管理规范过于笼统及僵化不无关系，有形式主义的嫌疑。
就在前不久，江苏省常州市怀德桥上发生数起汽车连续相撞事故，导致路面长时间大面积出现拥堵。据交警部门介绍，桥面结冰或是导致事故的原因。据当地市民介绍，桥面结冰是洒水车为路面进行除尘所致。常州市城管局环卫处的王炳伟处长表示，环卫部门是“躺枪”，其实很多部门有洒水车。
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不可否认，为了除尘而洒水，是让城市的环境更美好，但若因此导致路面结冰而遭遇车祸，对市民来说，就是无妄之灾。除了环卫部门，还有很多部门有洒水车的真相，更暴露出了道路交通安全的隐患。这些洒水车是不是能够“任性”进行路面洒水作业？
退一步说，路面洒水是好事，洒水车也不是问题，但如何喷洒，何时喷洒，就不是小事。如果不能精细化作业，科学安排时间，洒水就会流于形式，给市民的生活、工作造成困扰。
还有一个不得不承认的事实是，进入冬季，天气逐渐变冷，雾霾也越来越严重，加之，除霾降尘是政府和社会重视的大事，甚至与地方官员的政绩挂了钩。在这种背景下，洒点水又何妨？况且，洒水是遏制道路扬尘的一种有效、快捷、安全的措施。由此，洒水车冬天还工作也就不足为奇。
归根结底，解决问题必须找到问题的根源。冬季洒水的隐患不容小觑，希望屡次发生的事故能够引起相关部门足够重视，能够根据季节、天气变化合理调整洒水车的工作时间，不能再任由过错酿成事故了。(芦静)