长城网特约评论员 朱昌俊
救护车加速运送危急病人，让人感觉到的是一种“生命第一”。但有一种快，恰恰相反。
12月22日，河北衡水。高速交警预警设备报警，一辆救护车车速高达166km/h。民警找到这辆救护车，在确定车上没有拉载病人后，示意驾驶人将车辆靠边下车接受检查。经询问，驾驶人自称将病人载去医院后，着急返回单位上班，便打开急救警示灯，在高速上一路飞奔。交警对驾驶人进行批评教育，并对其超速行为进行驾驶证记6分、罚款200元的处罚。
按照高速公路最高限速120km/h计算，这辆空载救护车超速已接近40%，这样的时速用疯狂来形容也不为过了。高速公路上超速现象不少见，但相较普通社会车辆，一辆未执行任务的救护车却这般疯狂超速，无疑更值得警惕。
资料图。
大家都知道，救护车属于“特权车”，但它的优先通行权是用来救人的，而不是用来肆意违规和撒野的。根据《道路交通安全法》的规定，救护车等“特权车”在执行任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。而非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有相应的道路优先通行权。也就是说，这种“特权”的使用是有着明确的限定条件的，一是在确保安全的前提下，二是得在执行任务时。
从报道来看，涉事的救护车是在运送病人后返回单位时超速，并且还打开了急救警示灯，这显然构成双重违规。它不仅意味着制造了巨大的交通安全隐患，实际也是对作为“特权车”的救护车公共形象的损耗。毕竟，任何一种“特权”都需要在规则的范围内行使，一旦超出合理限度，构成违规越界，也就失去了正当性。
这就和救护车在没执行任务时闯红灯一样，它让人看到的不是对生命的尊重，而恰恰是一种无视规则的任性和霸道。这类现象往往难免让人怀疑，是不是有个别救护车司机习惯了把执行任务时的优先通行权，当作凌驾于规则和安全之上肆意妄为的底气？是不是有些救护车未能把握好执行任务时和非执行任务时的区别？
随着常识的普及，这些年社会车辆对执行任务的救护车让道，已越来越成为一种公共自觉。这背后，是公众对于救护车优先通行权的认可，也是对生命的尊重。但越是在这种认可之下，救护车驾驶员越要珍惜“羽毛”，对得住公众的信任，在非执行任务时也耍“特权”，其实就是对于这种信任的滥用，它伤害的不仅是公共安全，也是对救护车自身公信力的一种“消费”，反倒容易形成“狼来了”效应。因此，对非执行任务时也疯狂超速等违法违规现象，不仅交管部门应依法给予处罚，涉事医院也完全应该对这种肆意、任性的做法有“家规”伺候。
救护车自带公共属性，它承载的是公众对于安全的寄托，理应成为文明、安全、稳重的代名词，而不是依仗有优先通行权就把规则和安全抛在了脑后。任何一名救护车司机都应该有更强的安全意识，做到能快、该快的时候快，不能快的时候必须克制，这是法律的要求，也是职业的要求。无论如何，不能把救护车开成了“疯狂赛车”。同时，这次事件发生在岁末年终，也更让人感叹，它再次提醒所有司机，出门在外，永远记得带上“安全”——“特权”车辆也不例外。