据《华商报》报道，5年前，西安市民方先生发现其赛欧轿车被一辆现代越野车套牌，在他根本不可能出现的区域违法，他通过西安市公安局交警支队联系到咸阳交警支队，说明情况后，顺利审车，此后数年，方先生名下车辆违法信息不断，至今5年过去，套牌仍在继续。交警说，套牌车违法地点不定，不好查。
这些年，针对套牌车违法行为，各地公安机关都开展过多轮专项整治，但套牌车仍大量存在。这说明整治套牌车，不可能一劳永逸，也需要打持久战。
但是，套牌车打而不绝，不能成为面对明显套牌行为推诿扯皮、慢作为、不作为的理由。可以肯定的是，只要保持打击的高压态势，比如，一旦发现套牌线索，即启动机动车缉查布控系统，5年之内将套牌车缉获，这个要求并不过分。
套牌车最大特点，是其与合法车型号、颜色都相同，让人真假难分。在这种情况下，缉查的难度相对较大。但方先生名下的是雪佛莱赛欧，而套牌的是现代越野车，两车外形迥异，这样一个外观几无伪装的“李鬼”，不该至今仍逍遥法外。
当然，套牌车还有另一特点，这就是跨区域性。西安方先生的车，被违法者套牌后在咸阳等地违法。如果西安交警以不在其管辖范围为由而拒查；咸阳交警则以“违法地点不定难查”为由避责，这就必须形成一个管理真空，让违法者如入无人之境。
由此看，打击套牌车，先要打破“区域壁垒”、“部门壁垒”，实现治理手段的区域联动、部门联治，打出“组合拳”，这样才能让套牌车无处藏身。
据方先生介绍，2013年10月，他在检车时查出100多条违法记录，需扣200多分。这已属严重违法行为。如果不能将其缉获，不只会继续让方先承担部分莫须有的违法成本。还会让违法者的行为，继续威胁道路交通安全。
根据《道路交通安全法》第96条规定，使用其他车辆的机动车号牌的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留机动车，处2000元以上5000元以下罚款。
遗憾的是，这一罚则对那位套牌车违法者来说，并无任何约束力。
与原车外观迥异的套牌车，之所以能逍遥法外达5年之久。个中原因，或许是多方面的，但其中重要的一条，是西安、咸阳两地交警的相互推诿。
面对质疑，西安交警只是让方先生直接联系咸阳交警处理；咸阳交警则把球踢给了乾县，乾县交警说不好查。而更让人难以接受的是，在咸阳交警支队的多个部门间，方先生的事，被再次当成皮球踢来踢去。都是一副事不关己的姿态，并称部门之间并无隶属关系。简单的缉查套牌车，就这样被复杂化了。
咸阳那辆与原车迥异的套牌车，已经逍遥法外5年，若再任其继续下去，警方或难免不作为的嫌疑，希望西安、咸阳两地交警通力合用，尽快解决方先生的合法诉求。(常金沙)