病危婴儿离世，罪在何人？

　　高速路上，为抢救一名病重的3个月大的男婴，巡逻执法车闪着警灯拉响警报，快速地往新桥医院方向驶去。可是在路途中，其他车辆还占用着应急车道！花了约40分钟，警车到达了新桥医院。不幸的是，婴儿在送到医院时，因病重于当天晚上不幸离世。(2012年12月22日《重庆晨报》)

　　看罢这则新闻，在为病逝婴儿哀悼的同时，我们不得不反思，谁应该为这个悲剧负责？《重庆警车开道送病危婴儿无车避让婴儿离世》，单从这则消息的标题看，媒体似乎为我们找到了“凶手”：无车避让，因此将无德司机看成凶手，似乎是水到渠成。真的是这样吗？笔者不赞同这种观点，高速公路上不健全的服务设施才是杀死男婴的罪魁祸首。

　　首先婴儿死亡的真生原因是没有得到及时的急救。在远离市区的高速公路上，病情突然恶化，离市区医院远，再加上婴儿的身体状况不如成人，如果按照常规的方法送往医院急救，显然会耽误最佳急救时间。因而为什么不在高速公路上设立固定的急救点呢？这样可以大大缩短高速公路伤病员的急救半径，保证能够在第一时间得到专业救护。虽然高速公路上都有服务区，但大多只是提供生活必需品和供司机休息等的服务，对于急诊，且不说没有医生，连基本的急救箱都没有。

　　我国卫生部门的资料显示，在车祸死亡者中，大约40%当场死亡，60%死于医院或送往医院途中；其中约30%的伤者因抢救不及时而死亡。临床证明，受伤后10分钟是最宝贵的救治时间。我们服务站没有急救方面的服务，这的确是高速公路服务设施建设中的一大缺失。虽然很多城市在假期或是冬季雨雪恶劣天气较多的情况，会设立临时急救点，这只是特殊时期的特殊对策，平日里车祸伤员或是突发病患只能送往市区医院，耽误急救时间的惨剧数不胜数。

　　在高速公路上建立医疗救助站，并非一日之功。但配备专门的急救车，让高速公路工作人员树立正确的急救意识应该不是难事儿。男婴病情恶化，父母无奈寻求执勤警察，巡逻车当救护车。执勤警察抱怨“道路上虽没出现堵车，但其他车辆听到了警报声，却并不让道避让，”巡逻车响警报并没有特定的含义：领导视察响警报，发生车祸响警报，维修公路响警报，这次救人也响警报，警报声千篇一律，司机早已产生了听觉疲劳。如果高速配有专门的急救车，凡是有德的司机都会主动让道。再看这位好心的执勤警察，笔者认为，他缺乏正确的急救意识，面对病危的婴儿，首先应该拨打医院的急救电话，而救人心切的他却把巡逻车当救护车，因路上司机不让道，最终导致婴儿丧失宝贵的急救时机。

　　笔者认为，健全高速公路上的服务设施，配备相应的急救设施，树立正确的急救意识才是减少这类悲剧的良药。

关键词：病危婴儿,离世,高速公路